《大气污染防治行动计划》出台 国四排放标准汽车很多地区也实施

《大气污染防治行动计划》出台 国四排放标准汽车很多地区也实施：

9月12日，国务院正式发布《大气污染防治行动计划》，提出了经过五年努力，全国空气质量总体改善，重污染天气较大幅度减少；京津冀、长三角、珠三角等区域空气质量明显好转；力争再用五年或更长时间，逐步消除重污染天气，全国空气质量明显改善的奋斗目标，明确了到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物（PM2.5）浓度分别下降25%、20%、15%左右，山西省下降 20%，内蒙古自治区下降 10%。其中，北京市将细颗粒物年均浓度控制在 60 微克/立方米左右的具体指标。

 

北京市行动计划简称“863计划”

国务院发布《大气污染防治行动计划》后，北京市政府同步发布《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》，第一时间公布北京的大气污染防治方案，落实国务院大气污染防治的10条措施。为实现60微克/立方米的目标，北京市清洁空气行动计划提出了八大污染减排工程、六大实施保障措施、三大全民参与行动，是有史以来内容最全、力度最大的一次，行动计划简称“863计划”。

“863计划”即，实行八大减排工程包括源头控制、末端污染治理、能源结构调整、机动车结构调整、产业结构优化、城市精细化管理、生态建设以及污染应急。六大实施保障措施从法律、经济、科技、组织领导、分解落实、考核问责等六个方面确保八大污染减排工程落到实处。三大全民参与行动则从企业、公众和社会监督三个方面，引导全社会共同承担责任。

 

新能源汽车行业将迎来利好

“现阶段，已经进入了必须伤筋动骨、以转型发展、改革创新为主要驱动力的大气污染防治阶段。当前治理空气污染的最大困难，就是转变生产方式、生活方式。” 北京市副市长张工表示。

北京市行动计划的八大减排工程中，有关机动车结构调整这一工程中强调，到2015年，北京市轨道交通运营里程力争达到660公里；到2017年，中心城区公共交通出行比例力争达到52%，公共交通占机动车出行比例达到60%以上。2016年，力争实施第六阶段机动车排放标准，并同步供应符合标准的油品。到2017年，全市机动车使用汽柴油总量比2012年降低5%以上。

　 近年来，经常光顾的雾霾天气成为京津冀及周边地区老百姓心中的一块阴影。数据显示，今年8月份京津冀地区13个城市空气质量平均达标天数比例为4.6%，超标天数比例为65.4%，其中重度污染天数比例为2.7%。《大气污染防治行动计划》中的京津冀、长三角、珠三角这三大工作重点区域是治理重点，而京津冀及周边地区则是重中之重。环保部表示，环境目标更高、治理措施更严、支持力度更大。

《大气污染防治行动计划》体现了政府治理环境污染的决心。行动计划要求公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车，同时采取直接上牌、财政补贴等措施鼓励个人购买。北京、上海、广州等城市每年新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上。再加上新能源汽车补贴政策的出台，这些举措将显著扩大新能源汽车的推广、提升大众购买新能源汽车的热情，新能源汽车行业有望迎来实质性快速增长。

 

[相关链接]《大气污染防治计划》计划确定的十条具体措施

（1）加大综合治理力度，减少多污染物排放（全面整治燃煤小锅炉，加快重点行业脱硫、脱硝、除尘改造工程建设，提升燃油品质，加快淘汰黄标车和老旧车，大力推广新能源汽车）；

（2）调整优化产业结构，推动经济转型升级（严控"两高"行业新增产能，加快淘汰落后产能）；

（3）加快企业技术改造，提高科技创新能力（全面推行清洁生产，大力培育节能环保产业）；

（4）加快清洁能源替代利用，推进煤炭清洁利用；

（5）严格节能环保准入，优化产业空间布局；

（6）发挥市场机制作用，完善环境经济政策（完善价格税收政策，拓宽投融资渠道）；

（7）健全法律法规体系，严格依法监督管理（提高环境监管能力，加大环保执法力度）；

（8）建立区域协作机制，统筹区域环境治理（国务院制定考核办法，2015年进行中期评估，2017年对行动计划实施情况进行终期考核）；

（9）建立监测预警应急体系，妥善应对重污染天气；

    （10）明确政府企业和社会的责任，动员全民参与环境保护。