专注散装饲料运输车，彰显中国饲料行业风采

在整个养殖行业中，用饲料散装车来替代袋包装饲料 还要依靠规模化养殖更普遍的推广。但是，这个市场肯定会逐年放量，在未来 4 ～ 5 年以后，将会有一个市场井喷的需求，所以，湖北程力是看好这个行业的。 

在我的理解中，汽车改装行业应该是一个标准化生产的行业，并不应该是按订单来生产的行业。如果我们有大量的资金引进 或者把企业做强、做大，那时应该是批量化、标准化的生产，这样对于降低生产成本、维修成本，提高顾客的满意度来说是非常 有利的。 销、 产是可以分离的， 我们现在是在以销定产， 有了订单我们再生产， 这是非常限制我们企业自身发展的。 在未来的 1～ 2 年，我们可能会考虑往标准化方面发展。 

问：现在， 越来越多的企业进入到这个市场中来了， 竞争压力肯定是有的，您认为在这样的竞争环境下，公司的优势在哪里呢？并会如何应对？ 

答：越来越多的企业进入到这个市场，竞争压力是非常大的，主要是地方性的差异太大。

作为我们制造业，能够得到政府和税收等 各方面的支持比较少，企业生存压力相对外地企业要大。在外地的企业，政府给予企业在税收方面的支持都是很大的。

面对如此大的竞争压力，我们一方面要求自己做好，另一方面正 在努力与欧洲企业合作，引进更先进的技术、更先进的理念，使我们的产品一直走在行业的最前端。

问：据了解公司从 2014 年以来参加了很多畜牧业展览会，如青岛畜牧业博览会、广州国际饲料工业交易会、哈尔滨世界农 业博览会等。想必公司希望借助这些平台，在竞争激烈的市场上进一步拓展产品的覆盖面。不知公司是以什么方式让用户对产品 产生信任感，接受公司？ 

答：2014 年，我们参加了很多畜牧业展览会，如青岛畜牧业博览会、广州国际饲料工业交易会、哈尔滨世界农业博览会等， 可能一方面因为市场竞争压力比较大，需要这样的宣传媒介；

另一方面，通过对这两年展会的观察，我觉得中国现在的农民不再 像10年、 20年前的那样了， 他们需要看到 “新鲜” 的东西了。 以前的畜牧业展览会， 参加的都是比较大的养殖企业， 但是近几年来， 我感觉来参加展会的人员涉及面越来越宽广。

其实这是一个信号，就是说我们的饲料散装车或运猪车已经得到了中国人的普遍接 受。在展会上，尤其是运猪车，很多客户都过来参观，要求我们详细介绍如何操作、是怎么运猪的等等，我们就是要把公司的一 些先进理念让参展的人都看到。 如何让客户对公司产品产生信任感，其实在研发过程中，优良的服务，为客户的切身利益着想更为重要。

很多时候，我们跟 客户之间所建立的，不单单是买卖的关系，还是双方学习和进步的关系，双方合作的关系。有时候一款新的产品出来，在设计和 使用方面有考虑不周到和不完善的地方，我们总是虚心接受客户的意见和建议，及时改进，和客户一起共同使用、研发、修改、 完善，最终做出真正适合中国养殖户需要的车型。 

问：世界在发展，新事物、新挑战一直层出不穷，公司在运营过程中也会遇到类似的情况。一年即将结尾，您能给我们谈谈这一 年来公司在创新，包括新品开发、品牌推广、销售渠道建设等各方面取得了哪些成绩？并顺便透露一下公司明年的发展计划和重点？ 

答：引进国外先进、成熟的理念，不断做好新产品开发，让产品适合中国本土化养殖业，是我们企业一贯的经营理念。我们 在未来几年，将更加完善气力输送饲料散装车，该车在欧洲占市场份额 95 ％以上，基本取代了绞龙饲料散装车，其最大的优越性是工作效率高，饲料残留率几乎为零，对食品安全更有保障。另一块，畜禽运输车的设计更趋于轻量化，大吨位装载量，满足国内屠宰业和规模化养殖业大批量畜禽运输的需求。 

问：您怎么看待目前的这个行业以及将来的发展？您认为国内技术方面跟国外还有哪些差距吗？ 

答：在技术上国内与国外确实有差距， 这个差距有可能是人文方面的或者是国情方面的很多东西。 作为我们来说只有适应市场， 跟进市场，尽量引进新的理念，尽量把产品做到有中国特色的，这就是我们未来的发展方向。