在整个养殖行业中,用饲料散装车来替代袋包装饲料 还要依靠规模化养殖更普遍的推广。但是,这个市场肯定会逐年放量,在未来 4 ~ 5 年以后,将会有一个市场井喷的需求,所以,湖北程力是看好这个行业的。
在我的理解中,汽车改装行业应该是一个标准化生产的行业,并不应该是按订单来生产的行业。如果我们有大量的资金引进 或者把企业做强、做大,那时应该是批量化、标准化的生产,这样对于降低生产成本、维修成本,提高顾客的满意度来说是非常 有利的。 销、 产是可以分离的, 我们现在是在以销定产, 有了订单我们再生产, 这是非常限制我们企业自身发展的。 在未来的 1~ 2 年,我们可能会考虑往标准化方面发展。
问:现在, 越来越多的企业进入到这个市场中来了, 竞争压力肯定是有的,您认为在这样的竞争环境下,公司的优势在哪里呢?并会如何应对?
答:越来越多的企业进入到这个市场,竞争压力是非常大的,主要是地方性的差异太大。
作为我们制造业,能够得到政府和税收等 各方面的支持比较少,企业生存压力相对外地企业要大。在外地的企业,政府给予企业在税收方面的支持都是很大的。
面对如此大的竞争压力,我们一方面要求自己做好,另一方面正 在努力与欧洲企业合作,引进更先进的技术、更先进的理念,使我们的产品一直走在行业的最前端。
问:据了解公司从 2014 年以来参加了很多畜牧业展览会,如青岛畜牧业博览会、广州国际饲料工业交易会、哈尔滨世界农 业博览会等。想必公司希望借助这些平台,在竞争激烈的市场上进一步拓展产品的覆盖面。不知公司是以什么方式让用户对产品 产生信任感,接受公司?
答:2014 年,我们参加了很多畜牧业展览会,如青岛畜牧业博览会、广州国际饲料工业交易会、哈尔滨世界农业博览会等, 可能一方面因为市场竞争压力比较大,需要这样的宣传媒介;
另一方面,通过对这两年展会的观察,我觉得中国现在的农民不再 像10年、 20年前的那样了, 他们需要看到 “新鲜” 的东西了。 以前的畜牧业展览会, 参加的都是比较大的养殖企业, 但是近几年来, 我感觉来参加展会的人员涉及面越来越宽广。
其实这是一个信号,就是说我们的饲料散装车或运猪车已经得到了中国人的普遍接 受。在展会上,尤其是运猪车,很多客户都过来参观,要求我们详细介绍如何操作、是怎么运猪的等等,我们就是要把公司的一 些先进理念让参展的人都看到。 如何让客户对公司产品产生信任感,其实在研发过程中,优良的服务,为客户的切身利益着想更为重要。
很多时候,我们跟 客户之间所建立的,不单单是买卖的关系,还是双方学习和进步的关系,双方合作的关系。有时候一款新的产品出来,在设计和 使用方面有考虑不周到和不完善的地方,我们总是虚心接受客户的意见和建议,及时改进,和客户一起共同使用、研发、修改、 完善,最终做出真正适合中国养殖户需要的车型。
问:世界在发展,新事物、新挑战一直层出不穷,公司在运营过程中也会遇到类似的情况。一年即将结尾,您能给我们谈谈这一 年来公司在创新,包括新品开发、品牌推广、销售渠道建设等各方面取得了哪些成绩?并顺便透露一下公司明年的发展计划和重点?
答:引进国外先进、成熟的理念,不断做好新产品开发,让产品适合中国本土化养殖业,是我们企业一贯的经营理念。我们 在未来几年,将更加完善气力输送饲料散装车,该车在欧洲占市场份额 95 %以上,基本取代了绞龙饲料散装车,其最大的优越性是工作效率高,饲料残留率几乎为零,对食品安全更有保障。另一块,畜禽运输车的设计更趋于轻量化,大吨位装载量,满足国内屠宰业和规模化养殖业大批量畜禽运输的需求。
问:您怎么看待目前的这个行业以及将来的发展?您认为国内技术方面跟国外还有哪些差距吗?
答:在技术上国内与国外确实有差距, 这个差距有可能是人文方面的或者是国情方面的很多东西。 作为我们来说只有适应市场, 跟进市场,尽量引进新的理念,尽量把产品做到有中国特色的,这就是我们未来的发展方向。
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