日常生活中,我们见到清障车的次数可谓是少之又少,可是需要清理道路故障的时候,清障车又起到了至关重要的作用。因为各类车辆在道路上行驶的时候,故障和事故都是不可避免的因素,而清障车的用途就是及时的将事故车和故障车拖离现场,保持道路的畅通。所以,随着道路和汽车时代的进步,清障车因此也得到了很好的发展。接下来,小编就为大家科普一下清障车的材质,分类和保养常识。
陕汽德龙拖吊连体式清障车图片
一、清障车的材质。清障车的托臂、吊臂一般都采用高强度钢板,通过折弯成型,只允许二条焊缝,变形小、精度强度高,并经过超声波焊缝检测。 清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,又使焊缝表面圆滑、美观。
二、清障车分类。清障车按照分类可分为运载类、起吊牵引类等。运载类的用法非常简单,就是将损坏的车辆牵引到运载车上就可以了。起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面,然后由起吊牵引式清障车拖离现场。
三、清障车保养常识。有的人以为在行驶过程中发动机温度太高比太低可怕, 实测不然,发动机温度太低之后危害性也很大,应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命不会减少。
如果因为发动机温度高而盲目拆除节温器,会导致冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,就难以保证发动机在适合的温度下工作,反而造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加这些问题。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还是高,就应检修冷却系统的其他部位,就绝对不能拆除节温器的。
清障车重型化是技术发展的一个显著特点,随着我国重型化的调整,西部的开发,南水北调和西气东输这些种种建设,道路的改善,交通运输业的崛起,公路运输业慢慢的向高速化、专用化发展。所以作为保证道路通畅作用的清障车,势必也要进行重型化,才能满足清障需要。这些发展都是需要时间的,相信未来的日子里,清障车一定能满足各类清障作业的需求。
随着清障车市场竞争日趋激烈,清障车厂家之间的比拼将由价格主导慢慢转移到质量和性能主导上面来。而一些中小型清障车厂家若想在这个市场中占住一席之地,那就需要从用户的角度出发,将细节做到极致。
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