散装水泥车罐体工作原理

散装水泥车也称粉粒物料运输车、粉煤灰运输车，它适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于 0.1mm 粉粒干燥物料的散装运输。散装水泥运输车是一种在工业、农业、商业、电厂、建筑业等方面得到广泛应用的专用汽车。

散装水泥车按底盘分类：东风散装水泥车、解放散装水泥运输车、欧曼散装水泥运输车、斯太尔 | 重汽散装水泥运输车。 散装水泥运输车主要产品有：国Ⅲ散装水泥车、东风尖头散装水泥运输车、平头 145 散装水泥车、平头 153 粉粒物料运输车、前四后八粉粒物料运输车、后双桥粉粒物料运输车、二桥、三桥半挂散装水泥车等。 为满足水泥、粉煤灰散装运输的需求 , 程力专用汽车股份有限公司优化设计散装水泥车等专用汽车车型。散装水泥车充分采吸和利用国内外同类车型的优点，经独创设计及先进的技术和严格的生产工艺制造而成。其整车动力性优越匹配合理，经济性良好，可靠性高。

专用汽车系列散装水泥车主要适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于 0.1mm 粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达 15m ，水平距离为 5m 。

散装水泥车、粉粒物料运输车主要结构及工作原理 散装水泥车、粉粒物料运输车主要由专用汽车专用底盘、粉粒物粒罐体、气管路系统及传动系统等组成。

  

（一）粉粒物粒罐体 粉粒物粒罐体总成主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体为直筒圆柱式结构，其制作工艺优良，埋弧焊罐体一次成型，筒体采用 5mm 或 6mm 优质钢板一次卷制而成，两端采用 6mm 厚标准椭圆封头，焊接牢固，具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐体为双仓两气室式结构，罐内流化床宽度适中，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，能有效降低粉粒物料的剩余率；在罐体顶部装有两个或三个给进料口，打开给进料口人孔盖一方面可以向罐内加料，另一方面在罐内需要检修时方便人员进出。

（二）管路系统 散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。系统工作原理如下 : 工作动力从汽车变速箱中引出 , 通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内 , 使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到 0.196Mpa 时，打开出料蝶阀，实现卸料。

（三）程力专用汽车股份有限公司生产销售系列散装水泥车、粉粒物料运输车经改装客户可选装卸料双动力驱动系统，（实现粉粒物料、散装水泥的双动源卸料）改变目前广泛使用的专用汽车发动机驱动空气压缩机产生压力气源，卸载散装水泥或粉粒物料的传统技术，采用汽车发动机和电动机双动力驱动空压机的技术设备。经试验表明，采用这一设备卸载散装水泥，可以节省燃油，降低运输成本，延长发动机使用寿命，并能加快卸料速度。