散装饲料车卸料时的注意事项
1.对电动绞龙式散装饲料车首先要正确的接好380v的外接电源,接错电源机器不能运转。
2.卸料前需要将出料口绞龙管调节至对应的位置,上面绞龙管是通过“举升启动”与“下降启动”将其调节至需要的高度,然后通过“左右旋转”按钮来调节方向。在调节前先“液压启动”按钮,才能控制举升下降与左右旋转。特别要注意的是严禁在散装饲料车出料绞龙没升起状态下启动“左右旋转”按钮,否则会损坏旋转系统。
冬季来临,散装饲料车的防冻液要注意用专用的
防冻液,另称冷却液,是散装饲料运输车发动机冷却系的重要组成部分。在寒冷的冬天,一定要使用散装饲料运输车冬季专用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果散装饲料车发动机的冷却系统中是普通的水,即会结成冰,轻则造成散装饲料车无法正常启动,重则造成饲料车发动机的严重损坏。
就防冻液的选择而言,冰点越低,无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。
很多散装饲料运输车主在夏季发现防冻液有亏液现象后,会掺入水保证液面正常,而进入冬季之前忘记更换成专用防冻液,造成发动机故障等,所以在进入冬季一定要检查一下防冻液是否为冬季专用。一般散装饲料车建议防冻液是每两年一换。另外,更换时注意防冻液的颜色,颜色不同不能混加。
电动绞龙散装饲料车卸料流程
1.散装饲料车卸料先操作“输出启动”按钮,让出料管前端的绞龙工作。
2.散装饲料车卸料操作“提料启动”按钮,其功能是将饲料提升至绞龙出料口的高度。
3.散装饲料车卸料操作:“送料启动”按钮,使仓内的饲料进入绞龙中。
散装饲料车油耗猛增如何排除故障
1、如果您在行驶中发现散装饲料车现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。
提示:适时为轮胎充足气。
2、检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。
提示:必要时可更换新的轮胎。
3、如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大。
4、如果火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降,车提速减慢,导致汽油消耗明显增加。
提示:应该换火花塞了。
散装饲料车液压系统几个最容易忽视的毛病
1、一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动,踏板高度随这增高且制动效能好转,说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。
2、维持制动时,踏板的高度若缓慢或迅速下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良,其回位弹簧过软或折断,或总泵皮碗、皮圈密封不良,回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。
3、连续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第二脚制动后,感到总泵活塞未回位,踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗破裂或其连续几脚,回位弹簧太软。
4、连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。
5、连续几脚,踏板均被踏到底,并感到踏板毫无反力,说明总泵储液室内制动液严重亏损。
6、连续几脚制动时,踏板高度低而软,是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。
7、一脚或两脚制动时,踏板高度适当,但太硬制动效能不良。应检查各轮磨擦片与鼓的间隙是否太小中高速不当。若间隙正常,则检查鼓壁与磨擦片表面状况。如正常,再检查制动蹄弹簧是否过硬,总泵或分泵皮碗是否发胀,活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常,则应进而检查制动软管是否老化不畅通。
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