专用汽车发动机型号组成

YC4E140-33——玉柴，4缸，110mm缸径*112mm行程，140马力，欧三排放，EGR发动机
YC6J170-33——玉柴，6缸，105mm缸径*125mm行程，170马力，欧三排放，EGR发动机

发动机型号一般由首部、中部、后部和尾部四部分组成：

1、中部——由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。
如上例发动机型号中的第三位代表缸数符号：即“4”和“6”分别代表4缸发动机和6缸发动机。
第四位“E”和“J”代表发动机系列代号，玉柴共有J、A、L、M系列等，同一系列发动机排量，缸径等参数相同。
系列代号 缸径x行程（mm）
A 　　　108x132
B　　　 108x125
C 　　　108x120
D　　　 108x115
F 　　　92x100
E 　　　110x110，排量4.2L
G 　　　112x132
J 　　　105x125，排量6.5L
M 　　　120x145
L　　　 140
2、后部——由发动机功率代号组成，以实际功率用阿拉伯数字表示。
上例中“140”和“170”分别代表140马力和170马力。
3、首部——为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相相应字母表示，但必须经相关部门核准。
YC——代表玉柴，全称为：广西玉柴机器股份有限公司；
CY——代表朝柴，全称为：东风朝阳柴油机有限责任公司；
EQB——代表东风康明斯，全称为：东风康明斯发动机有限公司；
CA——代表锡柴，全称为：一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂；
BJ——代表北京内燃机厂；
YZ——代表潍柴，全称为：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司；
YN——代表云内，全称为：昆明云内动力股份有限公司
IE——代表天津雷沃动力股份有限公司
国内还有较为著名的：安徽全柴动力股份有限公司
4、尾部——由发动机的排放标准与技术路线组成。
“33”代表欧三排放标准，相当于国内的国三汽车排放标准，最后一位如果是“0”则代表未曾改进，如果是“3”则代表进行过三次重大改进。尾部如果是“20”或“21”则代表国二排放标准的发动机，目前该类发动机全国范围内已全面停止生产与销售，并且不允许上牌。
玉柴目前的编码为“30”表示高压共轨发动机、“31”表示单体泵、“33”表示EGR发动机。
YC4E140-33——玉柴，4缸，110mm缸径*112mm行程，140马力，欧三排放，EGR发动机
YC6J170-33——玉柴，6缸，105mm缸径*125mm行程，170马力，欧三排放，EGR发动机