20世纪50年代沥青洒布车的特点

20世纪50年代，由前苏联引进技术并开始生产沥青洒布车，其主要特点 ：

1)沥青采用火管加热。

2)采用容积式沥青泵。

3)用更换多喷嘴、喷杆的方式改变喷洒宽度。

4)采用调节车速与沥青泵转速的匹配关系来达到预定的洒布量。

这种技术在国内几乎保持到20世纪90年代都没有显著变化。随着黑色路面的迅速发展、通车里程不断增加、施 工工艺的改变和施工质量要求的不断提高，对沥青洒布车的数量需求越来越多，技术要求也越来越高沥青洒布车的主要技术进步有以下几个方面：

1)导热油加热方式取代了传统的火管加热方式 

2)洒布杆采用折叠和液压伸缩方式改变洒布宽度，取代了以往通过更换不同长度洒布杆改变洒布宽度的方式。

3)液压传动技术的引入，改变了以往机械式沥青洒布车洒布量调节范围过小的缺陷，现在的沥青洒布车洒布量范围可以在0．3—3 kg／m 范围内连续可调” 。

4）电子技术的应用使得沥青洒布车向智能化方向发展闼

5)先进的测控技术可以消除动力半径变化和地面滑转等因素对洒布量的影响，使洒布精度进一步提高。