一、柴油的选用及注意事项
1、柴油标准的选用:
采用电控共轨+EGR路线的国四柴油机必须选用国四柴油;
采用电控共轨+SCR路线的国四柴油机建议选用国四柴油,不得低于国三柴油标准。否则将会造成后处理系统中毒失效。
2、柴油牌号的选用:
除了选对柴油的标准,还应根据环境温度情况来确定牌号,在冬季气温较低的环境下,应使用低凝固点的柴油,夏季则反之,否则容易造成柴油析蜡甚至结冰,造成油路不畅或堵塞,导致车辆起动困难或加速无力甚至熄火。
表-1 柴油牌号与适用最低气温的关系
柴油牌号 |
10号 |
0号 |
-10号 |
-20号 |
-35号 |
十六烷值 |
50 |
50 |
50 |
45 |
43 |
凝固点(℃) |
+10 |
0 |
-10 |
-20 |
-35 |
适用最低气温(柴油机工作环境温度)(T) |
+18 |
+8 |
-2 |
-12 |
-27 |

3、柴油滤清器的选用:
请务必使用锡柴专用的燃油滤清器,有效过滤柴油中所含的水分和杂质,确保柴油机正常工作。

二、润滑油的选用
1、润滑油标准的选用:
国四电控共轨+EGR后处理路线的柴油机必须选用CI-4级以上的润滑油;
国四电控共轨+SCR后处理路线的柴油机必须选用CH-4级以上的润滑油。

2、润滑油粘度等级的选用:
润滑油还应根据环境预期温度的不同,选择不同的粘度等级。机油牌号选择不正确,机油将变得异常粘稠。同时严禁不同牌号,不同生产厂家的润滑油混合使用;严禁新、旧润滑油混合使用;否则容易造成机油过早氧化变质。

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