国四压缩式垃圾车电液+手动控制系统分析

国四压缩式垃圾车填料器内装有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，填 料品与箱体结合部采用可调式液压锁紧技术，避免因胶条老化造成污水泄漏。垃圾箱和填料器之前装有举升油罐和锁紧机构，举升油缸具有自锁功能，配置安全棒二级保护，具有填料器举升报警装置。

国四压缩式垃圾车举升油缸驱动填料器升降，锁紧机构使填料器锁定在垃圾箱上。车尾翻桶机构通过油缸实现垃圾桶的翻转倾倒垃圾和回位，液压系统采用电液+手动控制阀组，油管排列整齐，美观，布局合理。全车具有紧急制动按钮，防止意外发生时造成人员伤忘事帮，具有大料斗提升翻转机构，具备自动，手动双套操纵方式，能在驾驶室，车厢中部，车厢后部等多位控制垃圾车作业。

国四东风小多利卡压缩式垃圾车尾部带双塑胶挂桶挂勾图片

国四压缩式垃圾车液压系统的工作原理：

压缩式垃圾车的淮压系统为一开式系统，由一个双联齿轮泵供油，齿轮泵的动力来自发动机，变速箱，取力器，取力器采用气动离合，通过操纵驾驶室内的电控旋钮开关来完成，在油箱的出油和回油口分别设置了粗，精滤油器，使供给液压系统工作油液保持清洁，由油泵提供的高压油进入多路换向阀，操纵多路阀，高压油被分配给相应的油路，完成相应的机构作业动作。

国四后侧装压缩式垃圾车操作指示牌

通过PLC或按钮，按作业程序控制电液多路阀，完成垃圾压填循环，推挤卸料和倾倒垃圾桶等作业，多路阀内设有溢流阀（安全阀），防止系统过载，多路换向阀的阀芯处于中位时，系统处于卸荷状态。多路阀的各油口附属阀起相应的限载，补油作用。推铲北压阀的调定压力使滑板油缸达到一定的作业压力，将垃圾压缩后推铲油缸才能回缩，举升油路中油缸上设置了平衡阀，使填料器下落平稳和能在任何位置长期停留，并保证举升油缸软管破裂后填 料器不会突然落下，使用安全。