3. 养蜂车可以提高养蜂业的规模化、 规范化水平,便于规范化管理和保障了蜂产品质量。由于目前我国的养蜂户多表现为规模小、饲养户分散、 管理无序、 生产作业不规范等现状。一些蜂产品收购商和个人欺行霸市、 掺假制假、 肆意压低蜂产品收购价, 不但挫伤了蜂农的养蜂积极性, 而且使我国的蜂产品在国际市场上质量信誉极低, 价格没有竞争力, 也严重影响了中国养蜂业的健康发展。 鉴于中国蜂业目前这种情况,行业主管部门及行业协会从行业健康发展的角度出发, 倡导行业自律, 提出了中国养蜂业要向现代化、 规模化、 规范化发展的理念。而养蜂车可帮助养蜂合作社、 蜂产品企业对养蜂户实行现代化、 规模化、 规范化运作管理, 便于实施养蜂户+基地的生产管理模式, 从而保障了蜂产品公司的原材料质量。如: 广西梧州甜蜜家蜂业有限公司率先在全国尝试使用养蜂车, 目前已拥有十几台养蜂车。组建自己公司的养蜂车车队, 规范自己养蜂队伍, 生产作业操作规范, 从而保障了企业所用原材料的质量, 保障了公司产品品质, 由其优质的原材料生产出的优质产品, 赢得了国内的高端客户及欧美国外客户的市场。
4. 养蜂车可以改变传统的农业产业观念养蜂车的使用可以提高养蜂业的生产规模,使其形成一个大的产业, 从而改变传统的农业、 养殖业的思维模式,使人们认识到养蜂业也可以作为一个发扬光大的大产业。现在全国都在实行土地流转的农业改革政策, 对于那些失地的富裕劳动力寻找一个较好的出路一直是一个令各级政府头痛的社会问题。政府的行业主管部门可以通过养蜂技术培训、 对养蜂车补贴, 鼓励农村富裕劳动力, 特别是年轻人从事到这个行业中, 通过蜜蜂向大自然要产品, 向地球要效益, 进一步将蜂行业做大做强。
三、 新型养蜂车的研发
为了研发功能合理、 质量可靠的养蜂车, 中国农业科学院蜜蜂研究所国家蜂产业技术体系转地与机具岗位和河南某专用车有限公司针对我国目前市场上蜂农改装养蜂车的技术误区进行多次讨论调研,提出了许多意见和建议。 首先用户自己改装的车辆,由于采用旧车底盘或一些个人开发者采用质量较差的底盘改装存在许多安全风险及质量隐患。例如: 有一养蜂户由于采用了一个质量较差的旧底盘改装养蜂车, 连续出现了爆胎、 方向失灵、 灯光失效等涉及安全的质量隐患, 最后不得不放弃使用。 由于用户自己改装的技术、 生产条件所限, 养蜂车可以实现的许多功能没有开发出来。在河北邯郸一养蜂户, 兄弟二人利用旧车改装了一台养蜂车, 他的车仅仅是一个运蜂车, 许多操作功能诸如升降操作平台、 蜂箱捆绑、 生活设施设置等功能都没有开发出来。
针对以上问题,中国农业科学院蜜蜂研究所和河南某专用车辆公司对养蜂车存在的问题有针对性地进行了改进。 首先, 选用解放、 东风、 欧曼等国内质量可靠厂家的底盘, 质量可靠、 服务网络健全, 免除了蜂农的用车后顾之忧。 其次, 在设计中充分考虑养蜂生产的需求, 装置了太阳能发电系统、 生活用水箱, 蜜蜂起落板, 充分利用车上的空间装置了大的工具箱,装置了手动或自动工作平台, 方便蜂农检查蜜蜂或摇蜜作业等。还可以根据用户需求装置带房子的产品, 提高蜂农的生活品质。以汽解放底盘改装为例, 发动机动力强劲, 全车钢丝胎, 养蜂区货箱长 6.8 米, 可以不卸车装 112 箱, 配置有太阳能供电系统, 三个大工具箱、 淋水器、 捆绑装置、工作平台、 生活水箱、 尾部翘板等。
四、 养蜂车发展存在的瓶颈
1. 养蜂车迄今没有国家购机补贴。尽管少数地方正在试图开展蜂机具补贴,但养蜂车作为养蜂户一个大的生产资料投入, 目前没有国家的购买养蜂车补贴,蜂农很难承受较大的资金投入。
2. 目前我国蜂农的老龄化现象较严重,绝大多数的蜂农不能驾驶, 没有驾驶证。必须通过国家的有效政策支持发展养蜂车吸引更多的年轻人从事养蜂业。
3. 养蜂车的研发企业缺乏必要的资金支持,阻碍了养蜂车的发展。养蜂车开发企业开发一款完全适合蜂农要求的产品是需要大量的资金投入。目前国家或政府没有这方面的资金支持,很多企业难于承担其高额的投入开发, 影响了养蜂车的发展。
4. 养蜂车享受免高速通行费的政策在某些地区落实不到位。按照国家规定, 养蜂车属于蜂农自用、 非营运车辆, 运输的蜜蜂属于鲜活农产品走绿色通道, 享受免除高速通行费,而有些省份却以各种理由和借口拒不执行该政策, 挫伤了蜂农的购车积极性。
五、总结
养蜂车是根据养蜂业现代化需求开发出来的一个新的现代化农业机械。尽管目前养蜂车在产品设计、 使用功能开发等方面还存在许多有待完善的地方,但是养蜂车在提高蜂农养蜂经济效益, 降低蜂农劳动强度,改善蜂农生活工作条件上已经发挥了积极的作用。中国养蜂业要实现现代化、 规模化、 规范化、 效益化发展,发展养蜂车是必由之路。
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