(1)收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
(2)压缩比高、装载量大:箱体容积7.8方,装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
(3)作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中只需司机一人操作,可设定手电一体2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
(4)双保险系统:作业系统具有遥控控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
(5)提升机构:可选装匹配120升、204升塑料垃圾桶或铁桶。
(6)国内侧装压缩垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时,应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器,采取措施增强系统运动的平稳性,减少噪声,采用能吸纳噪声的材料,结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计,提高加工精度和装配质量,以达到减小车辆作业噪声的目的。
● 东风D6侧挂桶7方压缩垃圾车多功能翻桶进料机构 进料快捷稳定
由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性,为了实现收、运过程中无垃圾渗滤滴漏,可通过以下方法解决。
(1)车厢底板应具有一定坡度,以防止垃圾渗滤液外泄。
(2)箱体尾部安装积污水槽,用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。
(3)加强尾门与车厢连接处的密封,以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。
● 东风D6侧挂桶7方压缩垃圾车发动机动态控制 经济性好
发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速或怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。
鄂公网安备 42130202001504号