国五解放J6L压缩垃圾站对接式垃圾车底盘采用解放J6L驾驶室，驱动4*2，轴距：4500mm,国五大柴CA4DK1-18E51发动机， 一汽CA6TBX075M变速箱，378后桥，9.00R20轮胎，自动空调、平顶小排半驾驶室、手动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为机械减振座椅、单DIN北斗兼容车载系统、中间座椅铁保险杠、手动液压举升装置，ABS，自动空调 

国五压缩垃圾站对接式垃圾车上装标准配置：该车是由汽车底盘、自卸油缸、后门油缸、附车架、垃圾箱体及后门摆杆等组成。该车操作由液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电气控。该车主要用于城乡垃圾压缩站的垃圾清运。垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩后将箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能，降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。 

程力专用汽车垃圾压缩站对接式垃圾车又称对接式垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车辆。