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铝合金油罐车的经济性，看了下面介绍你就明白了
作者：程力叶子 来源：程力专用汽车股份有限公司 日期：2013-10-8油罐车罐体使用的材料主要有碳钢和铝合金两种，铝合金材料用于载重货运车辆上已经有超过80年的历史，1950年第一台铝罐车问世，到60年代铝材开始在车辆上大规模应用，现在，在欧洲、美国、澳大利亚、日本等发达国家碳钢油罐已彻底淘汰，全部采用铝合金油罐车。
使用碳钢罐装载汽、柴油，特别是汽油，罐内很易生锈，污染油品，进而导致汽车发动机早期磨损；采用铝合金油罐则可避免这种情况的发生，而且可大幅度地减轻车辆自重，提高运输效率；铝合金油罐车使用寿命长，国外铝合金油罐的使用寿命一般为15～20年。
铝合金油罐车的经济性:采用铝合金油罐车，由于铝合金的密度小，相对强度高，因此整车整备质量轻，满载时装载质量大，运输效率和营运收入高；空载时燃油消耗少、轮胎磨损少，营运费用低；铝合金油罐车使用期满后，回收时残值比较高。以下我们选取4种典型车型就铝合金油罐车的经济性举例说明如下。四种底盘改装后的容积、质量参数见下表：
底盘型号
罐体材质
允许容积
m3
整备质量
kg
载质量
kg
总质量
kg
EQ1310WJ
碳钢
23
14000
16500
30500
铝合金
25.5
11900
18600
CA1246
P1K2L7T1
碳钢
18
12300
11700
24000
铝合金
20
10500
13500
EQ1168G7DJ
碳钢
13.5
7480
9000
16480
铝合金
15
6480
10000
EQ1092F19DJ
碳钢
6.5
5150
4600
9750
铝合金
7.5
4650
5100
允许容积为在符合GB1589-2004的基础上,装载汽、柴油容许达到的最大容积.四种底盘改装后的容积、质量参数见下表：
底盘型号
罐体材质
允许容积
m3
整备质量
kg
载质量
kg
总质量
kg
EQ1310WJ
碳钢
23
14000
16500
30500
铝合金
25.5
11900
18600
CA1246
P1K2L7T1
碳钢
18
12300
11700
24000
铝合金
20
10500
13500
EQ1168G7DJ
碳钢
13.5
7480
9000
16480
铝合金
15
6480
10000
EQ1092F19DJ
碳钢
6.5
5150
4600
9750
铝合金
7.5
4650
5100
允许容积为在符合GB1589-2004的基础上,装载汽、柴油容许达到的最大容积.
1、铝合金油罐车的营运收入高： 油罐车每月的营运里程一般约为10000km～18000km，假定为12000km，其中一半为满载里程，则满载里程为6000km，运费约0.45～0.5元/t.km，以0.45元/t.km计，因铝合金油罐车的整备质量轻而增加的运输收入如下:
底盘型号
多装载
质量(t)
增加的运输收入7年节省燃油
费用(元)
月(元)
1年(万元)
7年(万元)
EQ1310WJ
2.1
5670
6.8
47.6
CA1246P1K2L7T1
1.8
4860
5.83
40.8
EQ1168G7DJ
1
2700
3.24
22.7
EQ1092F19DJ
0.5
1350
1.62
11.3
2、铝合金油罐车空载时的燃油经济性：汽车等速百公里燃油消耗量的计算公式：
QS=CFge/ηT (L/100km)……（1）
式中： C＝3672γ γ：燃料的重度，汽油取6.96～7.15N/L，柴油取7.94～8.13 N/L F－行驶阻力
ge－发动机有效油耗率； ηT－机械效率
滚动阻力计算公式：Ff＝Gf (N)……（2）
式中： G－汽车的重量； f－滚动阻力系数，在良好硬路面的滚动阻
力为0.01～0.018，可取0.018计算。
根据底盘使用手册，各底盘在限定条件下的百公里油耗见下表：
底盘型号
百公里油耗 L
EQ1310WJ
38.5
CA1246P1K2L7T1
28
EQ1168G7DJ
24
EQ1092F19DJ
18
在不同的车速下，以底盘上装为碳钢罐体时的油耗为标准值，当采用铝合金上装时，各底盘燃油消耗量降低的百分比如下：
底盘型号
车重差值(kg)
kg
40km/h的油耗降低值 %
60km/h的
油耗降低值 %
80km/h的
油耗降低值 %
EQ1310WJ
2100
12.1
10
7.9
CA1246P1K2L7T1
1800
11.8
9.4
7.3
EQ1168G7DJ
1000
9.5
6.9
5
EQ1092F19DJ
500
6.1
4.1
3
油罐车每月的营运里程仍以12000km计，其中一半为空载里程，则使用铝合金上装的各底盘理论上可节省燃油数量见下表：
车速
km/h
底盘型号
百公里节省燃油L
每月节省燃油L
1年节省燃油L
7年节省燃油L
40
EQ1310WJ
2.4
144
1728
12096
CA1246P1K2L7T1
1.8
108
1296
9072
EQ1168G7DJ
1.2
72
864
6048
EQ1092F19DJ
0.7
42
504
3528
60
EQ1310WJ
2.1
126
1512
10584
CA1246P1K2L7T1
1.6
96
1152
8064
EQ1168G7DJ
1.0
60
720
5040
EQ1092F19DJ
0.6
36
432
3024
80
EQ1310WJ
1.9
114
1368
9576
CA1246P1K2L7T1
1.4
84
1008
7056
EQ1168G7DJ
0.9
54
648
4536
EQ1092F19DJ
0.4
24
288
2016
每升柴油3.5～3.7元，按3.5元计,节省燃油费用如下：
车速
km/h
底盘型号
每月节省燃油费用(元)
每年节省燃油费用(元)
7年节省燃油费用(元)
40
EQ1310WJ
504
6048
42336
CA1246P1K2L7T1
378
4536
31752
EQ1168G7DJ
252
3024
21168
EQ1092F19DJ
147
1764
12348
60
EQ1310WJ
441
5292
37044
CA1246P1K2L7T1
336
4032
28224
EQ1168G7DJ
210
2520
17640
EQ1092F19DJ
126
1512
10584
80
EQ1310WJ
399
4788
33516
CA1246P1K2L7T1
294
3528
24696
EQ1168G7DJ
189
2268
15876
EQ1092F19DJ
84
1008
7056
该计算结果为理论值，实际因路况、车况等的不同而有差别。
3、罐车残值计算:油罐车使用期满后，钢罐只能作为废钢处理，废钢约为2500元/t；铝罐的回收价格可达铝合金板材的60%～80%，即使作为杂铝处理，回收价格也可达12000元/t，现就以12000元/t计，两者差值如下：
底盘型号
碳钢重量(t)
铝合金重量(t)
残值差值(元)
EQ1310WJ
4.1
2.0
13750
CA1246P1K2L7T1
3.6
1.8
12600
EQ1168G7DJ
2.2
1.2
8900
EQ1092F19DJ
1.3
0.8
6350
以上还未包刮减少轮胎磨损等各项费用。
4、成本回收周期:铝合金油罐车的成本较碳钢罐要高，作为承运商，如选购铝合金油罐车，一次性的投资额也相对较大，但回收周期较短，相同配置的铝合金油罐与碳钢油罐的差价见下表；在表中也一并列出了铝合金油罐车较碳钢油罐车多投资部分的回收周期及在7年期间内的额外收益。
底盘型号
投资差额
(万元)
回收周期
(月)
7年期额外收益(万元)
EQ1310WJ
10.9
17.8
39.1
CA1246P1K2L7T1
9.1
17.5
33.8
EQ1168G7DJ
7.2
24.7
16.9
EQ1092F19DJ
5.5
37.3
6.7
以上收益还未包含减少轮胎磨损、日常维护等各项费用。
