国四东风多利卡6方压缩式垃圾车优势推荐:
1、发动机加速快,扭力大,该底盘配备朝柴高转速CY4102BQ 发动机,起步无滞后感,加速快,针对专用车特装的高低速转换功能,满足重载的时大扭矩的要求。比普通增压发动机更大的牵引力。
2、整车由东风汽车股份公司原厂生产,发动机故障率低,维修成本更低,全车DFAC原厂生产,采用成熟的自然吸气发动机,整车采用DFAC通用零件,维修成本低。
3、油耗更低,动力匹配更合理:由于配备了高低速和超速档功能,客户在使用过程中通过简单的转换,可实现效益和效率双收益。在重载工况下,起步采用低速档运行。动力大,运行平稳,时速达到40公里时,在路况允许的前提下,转换为高速档,省油,高速,在轻载或空载工况下,采用高速档。起步,加速快,时速达到60公里时,启用超速档,更快更省油。这一功能非常适合清障车在施救时,快速赶往事发现场。为救助争取宝贵的时间。
下面小编来介绍一下些款国四东风多利卡6方压缩式垃圾车相关参数及图片配置:
国四东风多利卡6方压缩式垃圾车
产品主要技术参数 | |||
产品名称: | CLW5080ZYS4型压缩式垃圾车 | 外型尺寸: | 7300,7150X2350X2750(mm) |
底盘型号: | DFA1080SJ11D3 | 货厢尺寸: | XX (mm) |
总质量: | 8495(Kg) | 接近/离去角: | 24/14,24/15(°) |
额定质量: | 2000(Kg) | 前悬后悬: | 1210/2290,1210/2140(mm) |
整备质量: | 6300(Kg) | 最高车速: | 95(km/h) |
整车备注: | 选装无后部翻转机构,选装无后部翻转机构时对应外形长度为7150mm对应后悬2140,侧防护材料为Q235A碳钢,联接方式为焊接连接在副梁车架上。后防护豁免由专用装置代替。随底盘选装选装前面罩,前保险杠,前组合灯具。 |
底盘参数参数 | |||
底盘型号: | DFA1080SJ11D3 | 燃料种类: | 柴油 |
轴数: | 2 | 前轮距: | 1770,1831,1740,1845(mm) |
轴距: | 3800 | 后轮距: | 1586,1640,1610,1680(mm) |
驾驶室乘人数: | 3 | 弹簧片数: | 8/10+7,11/9+7 |
轮胎数: | 6 | 轴荷: | 3390/5105 |
轮胎规格: | 7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR | ||
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ |
发动机参数 | |||
发动机: | 发动机生产企业: | 排量(ml): | 功率(kw): |
CY4102-CE4B | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 100 |
此款6方缩式垃圾车底盘配置:采用DFAC多利卡单排驾驶室,朝柴CY4102BQ发动机,轴距:3800mm,轮胎7.50-16尼龙胎,535带高低速,超速档。匹配底盘型号有:DFA1080SJ11D3,DFA1080SJ12D3,DFA1110SJ11D3,EQ1090T9ADJ3AC等型号同配置,可以改不同车型,可以根据用户选择来提供,介绍匹配车型。
6方压缩式垃圾车垃圾箱配置:采用国标武钢轻型钢材制作,(选装后翻转机构),采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高,可通用全国铁制或塑料垃圾桶.
鄂公网安备 42130202001504号