从欧洲垃圾车的现状谈中国垃圾车的明天
在欧洲发达国家,垃圾车已经成为城乡一道风景线,由于压缩垃圾车的质量利用系数较高,密封性能良好,配有性能优良的汽车底盘,适合于长距离运输垃圾,是城乡环保事业的最佳选择。
据有 关资料分析显示:人均每天产生垃圾0.5公斤左右,据此计算,如果一个250万人口的城市,每天产生垃圾约1250吨,如果每台垃圾车载重量为10吨话,就需垃圾车125台,这是一个很大的数字。
欧洲垃圾车的历史
追溯垃圾车的历史,它在发明汽车前就有了,好就是马车加一个收集箱体,在汽车出现之后 ,大约上世纪的二三十年代,利用卡车的空压机,出现了气动辅助功能,使垃圾车在运输过程中出现了全封闭的运输状态,二战结束后,德国出现了ZOELLER公司,发明了垃圾桶提升机,利用普通卡车进行改装,并应用了液压系统,使垃圾车的水平有了质的提高。五六十年代,随首德国经济飞速发展,垃圾车的压缩功能得到实现,并发明更为先进的垃圾桶提升机,进入六七十年代,这种垃圾收集运输方式得到了英国,法国等国家的认可,接受了这种收集运输方式,八十年代,整个欧洲全部使用了现有这种垃圾车收集运输方式。
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