来看看欧洲泰乐公司（ZOELLER），斯杜模尔公司（STUMMER）制作垃圾车的特点简介

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1、车底盘的改装首先对汽车底盘进行适用于垃圾车功能的改造，如局部车架纵梁的加强和切断，两纵梁之间的加固，烯油箱位置的改造，排气管位置的改造，加装取力器（PTO）等。  

2、厢体和尾箱的制作

厢体主要功能是收装压缩垃圾的容器，要求具有良好的密封性，由于所装物品是垃圾，又要求具有一定的耐腐蚀性，因此，采用6mm以上的低碳合金钢板压制焊接而成，使用的材料相当于国产材料16Mn,尾箱是垃圾进入厢体前进行压缩和挤压的填充器，要求具有一定的强度和耐腐蚀性，故采用相当于国产材料16Mn3、压制焊接而成 

厢体，尾箱，底盘的组装，把改造后的底盘与厢体相连接把尾箱与厢体相连接，并安装好压缩推板，加贴厢与尾箱之间的密封胶条等。

4、电、气、液元件的安装及调试

安装整车的电器控制系统，气动元件控制系统，液压元件控制系统（包括操纵阀、控制阀、各种液压油缸、液压油箱等），进行整机各种动作的调试。

5、垃圾车的出厂试验

由于垃圾车具有垃圾收集和汽车的双重功能，因此，试验项目围绕检验，验证这些功能来进行。

欧洲泰乐公司（ZOELLER）,斯杜模尔公司（STUMMER）出厂检验的项目有：重量测定，制动距离测试，功能检查试验。

程力专用汽车股份有限公司生产销售垃圾车功能说明：

摆臂式垃圾车：由底盘、垃圾箱（斗）、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。

挂桶式自装卸垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。

压缩式垃圾车：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

车厢可卸式垃圾车：广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

自卸式垃圾车：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

对接式压缩垃圾车：采用国内生产的各种小吨位二类底盘车进行改装 ,主要由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。对接式压缩垃圾车的工作过程:利用提升机构将安放在社区、街道等地方的垃圾桶中的垃圾卸到车箱中或利用人力将散堆的垃圾从车箱侧门装入箱内。当车箱前部垃圾堆满时利用推板机构将垃圾推向车箱后部。经过以上循环装载压缩 ,使车箱装满垃圾 ,然后将该车驶往大吨位后装压缩式垃圾车停车场 ,其车箱尾部升起 ,后门打开将垃圾推入后装压缩式垃圾车后部填料箱内。

垃圾车功能简介：垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间60S，该车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃及的清理，运输等。