国四液化气运输车、压力容器制造工序一般可以分为：原材料验收工序、划线工序、切割工序、除锈工序、机加工（含刨边等）工序、滚制工序、组对工序、焊接工序（产品焊接试板）、无损检测工序、开孔划线工序、总检工序、热处理工序、压力试验工序、防腐工序。程力专用汽车股份有限公司生产销售的压力容器罐车有：丙烷储罐、液氨储罐、丙烯储罐、另外还生产丙烷三桥半挂车，异丁烷三桥半挂车，丙烯三桥半挂车，二甲醚三桥半挂车，液氨液化气体运输车，甲胺液化气体运输车等。其车型包括国四东风后双桥丙烷运输车、解放J6M后八轮液化气体运输车、解放前四后八液化气体运输车等。液化气体运输车运输最高工作压力大于等于0.1MPa、设计温度不大于+50℃的液化气体、且为钢制罐体的汽车罐车。液化气体运输车由罐体和底盘两部分的组合。主要受压元件：指罐体的筒体、封头、人孔盖、凸缘、螺栓和公称直径大于等于250mm的接管。低温型汽车罐车：指运输液氧、液氮、液氢、液氩、液态二氧化碳等介质，罐体为钢制且其外部有绝热层和受压外套的汽车罐车。运输的介质毒性程度：指按劳动部颁发的《压力容器安全技术监察规程》的规定划分的等级。该罐车包括罐体固定在汽车底盘上的单车式汽车罐车和半挂式汽车罐车，罐体可为裸式、有保温层或绝热层型式。该罐车的设计、制造、使用、运输、检验、修理、改造除必须符合液化气体汽车罐车安全监察规程外，还应符合行业标准和图样的规定，并应遵守国家有关汽车、交通等方面的管理规定。